華為與四川自貢運輸機械集團有限公司（ZGCMC）建立合作伙伴關系，擴大人工智能（AI）在采礦、散裝物料運輸和設備制造等重工業(yè)中的應用。

根據(jù)ZGCMC周三提交的文件，兩家公司之間為期三年的協(xié)議將涉及大型語言模型在這些行業(yè)的“深度集成”，ZGCMC是中國散裝物料輸送機械設計、制造和安裝領域的領先企業(yè)之一。

ZGCMC表示，將“在雙方合作范圍內(nèi)優(yōu)先使用華為的產(chǎn)品解決方案和專業(yè)服務”。據(jù)文件顯示，華為將在方案設計、全球生態(tài)系統(tǒng)合作和人才培訓方面提供支持，但該文件并未透露此次合作所涉及的投資金額。

另外，華為與ZGCMC的合作還將涵蓋云計算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能工廠等領域。

華為是全球最大的電信設備供應商和中國主要智能手機供應商之一，這一新舉措表明這家總部位于深圳的公司正努力將其業(yè)務擴展到行業(yè)解決方案領域。

例如，據(jù)《南華早報》去年報道，華為與國有企業(yè)陜西煤炭工業(yè)集團達成重大合作，通過部署5G基礎設施和人工智能，幫助該行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

中國是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國，計劃到2025年使大型煤礦實現(xiàn)“智能化”。根據(jù)八個國家機構(gòu)在2020年發(fā)布的關于采礦業(yè)數(shù)字化升級的指導方針，預計到2035年，國內(nèi)所有煤礦都將實現(xiàn)現(xiàn)代化。

此外，華為也在天津港大力推進自動化。據(jù)《南華早報》去年2月報道，憑借5G基礎設施，200名操作員和工程師可以管理天津港C碼頭每年100萬個20英尺當量單位的貨物吞吐量，這約占該碼頭數(shù)字化時代前典型年份所需員工人數(shù)的25%。

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